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板厂小学附近一处底商停车场中,经常有车辆逆

在海淀区实验小学分校附近的一处路口,经常有车辆逆行掉头。市民们反映,这样做不仅加剧了拥堵,还给过马路的学生带来隐患。

9月最堵,除了有中秋节、国庆节,还因为孩子开学。上下学恰逢早晚高峰,接送孩子的车辆加剧校园周边交通压力。开学后,记者探访本市多所中小学发现,明明校园附近就有正规停车场,但多数家长还是愿意将孩子送到校门口,不惜违法停车,甚至占用行车道停车。“下车就进校”“放学就上车”的确方便,但这种方便不仅妨碍了交通,造成安全隐患,而且也不利于培养孩子“遵守交通规则”的意识。

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附近有车场 违规停路边

海淀区实验小学分校位于阜成路高架南侧,校门口每天车流密集。昨天下午,记者在现场看到,许多接送孩子的车辆占道停车,使得本来有三条车道的宽阔马路只剩下一条车道。现场的交通协管员说,由于学校周边没有停车场,每天早晚上下学期间会暂时允许家长将车辆停在路边。“停车位太少,我们也不愿意停在路边,但是没办法。”一位家长无奈地说。

东城区夕照寺街上有一所小学、两所高中、两所幼儿园,一到上学、放学时分,这条不宽的街道就车水马龙。

记者看到,一些家长在接上孩子后,径直将车开到阜成路高架桥下的一处桥洞左转掉头。这个桥洞宽约8米,分别有一条人行道和一条机动车道。在桥洞入口处,立有一个“禁止驶入”的交通标志牌,显示此处是个单向车道,只供桥北侧的车辆掉头使用,南侧车辆禁止驶入。由于桥洞比较狭窄,逆行掉头的车辆几乎都是与对向车辆“擦身而过”。然而,一些等待接孩子的家长却表示,在这里逆行掉头很“正常”,大家都这么做,也没有人管过。实际上,在桥洞向西不远处,就有一处供高架南侧车辆掉头的桥洞,然而不少司机为图省事儿,偏偏就选择了逆行的路口。

9月6日15时,记者来到夕照寺街进行探访,此时正值板厂小学放学,靠学校一侧非机动车道停满了私家车。个别没找到车位的家长停在路中间,被后方来车鸣笛催促。有两辆车干脆停到了校门正前方,把过街通道堵了个严实。夕照寺街只有一上一下两条车道,此时南向北方向行驶十分缓慢。从地图软件上看,不仅夕照寺街严重拥堵,与其相邻的光明路也呈现“深红色”。原来,一些家长将车就近停在光明路,堵住了从光明路右转至夕照寺街的出口。

记者发现,由于学校门口接孩子放学的车辆太多,滞留的车辆占据了斑马线,行人只能在车流缝隙中见缝插针地行走。然而,这处路口绿灯的时间只有15秒,无法让人走到马路对面,一些家长干脆带着孩子闯起了红灯。

记者发现,无论板厂小学,还是五幼附近,都有正规停车场,步行不超过两分钟。9月14日,记者对五幼附近三处停车场车位进行统计,放学高峰期,空车位达到二三十个。板厂小学附近一处底商停车场中,50个车位有三分之一闲置。这些停车场收费差不多,停15分钟平均两三块钱。

(原标题:“禁行”标识下常有逆行车辆)

为什么放着停车场不停,非要违规停放?“就停那么会儿工夫,不够麻烦的。再说还得花钱。”采访中,一位年轻父亲说。显然,“停车入位、停车付费、违停受罚”的理念仍有待深入人心。

来源 北京晚报 实习生 张雪

明知道路窄 胡同排长队

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东西城胡同多,但即使在通行条件有限的胡同,也无法打消家长“让孩子出了校门就开车门”的执念。

9月7日15时30分,记者驾车由南向北驶入三里河北街,这条胡同本就不宽,顶多容纳两辆车并行,早高峰期间更是只允许南向北单向行驶。而在此时,许多私家车停靠在路边,只留下一个车身的通行宽度。中古友谊小学的学生们正被老师从一条更窄的东西向胡同里带出来。“来来,跟奶奶去找妈妈,她就停在路边。”一位老人拉起孙女,就往路边一辆私家车走。

孩子上了车,车却开不走。只剩一条车道宽度,对面来了车,整条路就堵死了,错车的地儿都没有。几番腾挪,花了半个小时,记者才驶离这条约五六百米长的胡同。事实上,在胡同两端的月坛南街、月坛北街,以及路两边的小区停车场都有停车资源,但需要步行走上一刻钟以上。因此,许多家长宁愿让孩子在车上堵着,也不愿意让他们多走路。“万一路上磕着碰着,怎么办?”一位母亲提出了自己的顾虑。

人车多混杂 险象随处生

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